Рено Калина

А гравий есть не только в России, как известно. Украина еще славится технологиями дорожных работ. Как-то между Черниговым и погранпереходом Три Сестры (а там, кстати, отменный участок дороги), работнички зачем-то налили поверх прекрасного асфальта липкую гадость (что там они льют) и насыпали поверх этого всего гравий. А поосле этого они не стали все это укатывать. Зачем такие глупости. Они просто встали по сторонам дороги и смотрели, как укатываем все это мы - юзеры этой дороги (там много фур идёт). В том числе и я на новом своём тогда Рено Сценик 2. И уже через 100 метров выяснилось, что Рено, как и президентская Калина, не умеет ездить по гравию. А виной тому устройство передних супортов. Туда мгновенно попадают камешки которые самостоятельно покинуть супорт уже не могут. Какой же адский был скрежет - не передать. (Удаляли потом долго и мучительно).

А в другой раз, едучи из Хельсинки в Киев на машине (и, как всегда, рассчитав маршрут без России и Белоруси, а т.е. паромом до Таллина, потом в Польшу и уже из неё в Киев), я получил полный облом въехав в Украину км. уже на сто. Там висел знак, что вся федеральная дорога до Киева далее закрыта на ремонт. Мне предлагалось или ехать просёлками до другой трассы или вновь возвращаться в Польшу, по их дорогам спуститься ещё ниже на юг и заново въехать в Украину. Я не послушал. Поехал так. Был пойман ГАИ, подвергнут профилактической беседе (где я оправдывался своим навигатором и его наставлениями) и без штрафа и взятки (а взяток я ваще не даю и почему-то пока прокатывало) был пропущен дальше по новёхонькой и пустующей трассе.